阜淮铁路跨涡河特大桥合龙
阜淮铁路跨涡河特大桥合龙
阜淮铁路跨涡河特大桥合龙
这是合龙后(hòu)的中铁四局阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建(chéngjiàn)的阜淮铁路(tiělù)跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳(fùyáng)、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里(gōnglǐ),设计时速350公里。
新华社记者 刘军(liújūn)喜 摄
这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河(guōhé)特(tè)大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河特(tè)大桥最后(zuìhòu)一节重880吨(dūn)的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社记者(jìzhě) 刘军喜 摄
这是合龙后的中铁四局(sìjú)阜淮铁路跨涡河特大桥(5月(yuè)29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜(fù)淮铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省(ānhuīshěng)北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线(zhèngxiàn)全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘军喜 摄(shè)
这是正在吊装施工中的阜淮铁路(tiělù)跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机(wúrénjī)照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成(wánchéng)吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州(bózhōu)、宿州、淮北,正线全长约142.5公里(gōnglǐ),设计时速350公里。
新华社发(fā)(郎成涛摄)
这是合龙后的中铁(zhōngtiě)四局阜淮铁路(tiělù)跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路(tiělù)跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成(wánchéng)吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州(sùzhōu)、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(fā)(郎成涛摄)
这是合龙后的中铁(zhōngtiě)四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片(zhàopiān))。
5月29日,由中铁四局承建(chéngjiàn)的阜淮铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重(zhòng)880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州(bózhōu)、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(刘志旭摄(liúzhìxùshè))
这是合龙(hélóng)后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由(yóu)中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥(dàqiáo)最后一节(yījié)重(zhòng)880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社(xīnhuáshè)发(刘志旭摄)


这是合龙后(hòu)的中铁四局阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建(chéngjiàn)的阜淮铁路(tiělù)跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳(fùyáng)、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里(gōnglǐ),设计时速350公里。
新华社记者 刘军(liújūn)喜 摄

这是合龙后的中铁四局阜淮铁路跨涡河(guōhé)特(tè)大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河特(tè)大桥最后(zuìhòu)一节重880吨(dūn)的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社记者(jìzhě) 刘军喜 摄

这是合龙后的中铁四局(sìjú)阜淮铁路跨涡河特大桥(5月(yuè)29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜(fù)淮铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省(ānhuīshěng)北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线(zhèngxiàn)全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社记者 刘军喜 摄(shè)

这是正在吊装施工中的阜淮铁路(tiělù)跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机(wúrénjī)照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成(wánchéng)吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州(bózhōu)、宿州、淮北,正线全长约142.5公里(gōnglǐ),设计时速350公里。
新华社发(fā)(郎成涛摄)

这是合龙后的中铁(zhōngtiě)四局阜淮铁路(tiělù)跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由中铁四局承建的阜淮(huái)铁路(tiělù)跨涡河特大桥最后一节重880吨的钢箱梁成功完成(wánchéng)吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州(sùzhōu)、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(fā)(郎成涛摄)

这是合龙后的中铁(zhōngtiě)四局阜淮铁路跨涡河特大桥(5月29日摄,无人机照片(zhàopiān))。
5月29日,由中铁四局承建(chéngjiàn)的阜淮铁路跨涡河(guōhé)特大桥最后一节重(zhòng)880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州(bózhōu)、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社发(刘志旭摄(liúzhìxùshè))

这是合龙(hélóng)后的中铁四局阜淮铁路跨涡河特(tè)大桥(5月29日摄,无人机照片)。
5月29日,由(yóu)中铁四局承建的阜淮铁路跨涡河特大桥(dàqiáo)最后一节(yījié)重(zhòng)880吨的钢箱梁成功完成吊装,标志着阜淮铁路跨涡河特大桥合龙。阜淮铁路位于安徽省北部,途经阜阳、亳州、宿州、淮北,正线全长约142.5公里,设计时速350公里。
新华社(xīnhuáshè)发(刘志旭摄)

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